Экономическое сотрудничество между Кыргызстаном и Китаем в последние годы вышло на новый уровень, и обе страны всё больше связывают свои стратегические интересы. Даже в период пандемии это сотрудничество не ослабло. Теперь взаимодействие переходит на новый этап, и стороны открыто заявляют о намерении расширять партнёрство, основанное на взаимном доверии, до 2030 года.

В 2024 году сотрудничество было особенно активным: двусторонний товарооборот превысил 22 млрд долларов. Началось строительство Китай–Кыргызстан–Узбекистанской железной дороги. Президент Китая Си Цзиньпин высоко оценил инициативу «Один пояс, один путь», и Кыргызстан активно начал участвовать в реализации масштабных инфраструктурных и транспортных проектов в её рамках. Благодаря этой инициативе Кыргызстан расширяет свои логистические возможности как региональный транспортный хаб и получает доступ к мировым рынкам. Издание «Reporter.kg» в этот раз анализирует политические и экономические связи двух стран.

Экономические отношения Китая и Кыргызстана перешли на уровень стратегического партнёрства, при этом стороны стремятся выстраивать не зависимость, а тесное сотрудничество, приносящее взаимную выгоду. Это сотрудничество охватывает всё — от инфраструктуры до инноваций — и открывает путь к внутреннему развитию Кыргызстана, интеграции в международную торговлю и технологическому обновлению.

По мнению экспертов, 2024 год стал одним из самых активных в экономическом сотрудничестве Китая и Кыргызстана. В течение года при поддержке китайских инвестиций начали реализовываться несколько крупных проектов в производстве и инфраструктуре.

Проект века — железная дорога Кыргызстан–Китай–Узбекистан — один из важнейших. Она даст Кыргызстану возможность выхода к морю и значительно расширит логистический потенциал. После завершения проекта время и стоимость перевозок грузов резко сократятся. Ожидается, что транспортные расходы снизятся на 20–25 %.

Важнейший вклад в экономику и улучшение жизни людей, безусловно, принесут производственные предприятия, заводы и энергетика. Так, в Бишкеке начал работу кыргызско-китайский автосборочный завод. В пригороде Бишкека началось строительство завода по выработке электроэнергии из отходов. На Иссык-Куле строится первая очередь солнечной электростанции мощностью 400 мегаватт. Дал старт строительству малой ГЭС «Орто-Токой». В дорожной и логистической сфере идёт реконструкция объездной дороги вокруг Иссык-Куля. Рядом с пунктом пропуска «Эркечтам» возводится логистический центр по сбору и отправке угля в Китай. В сфере добычи полезных ископаемых шесть крупных угольных месторождений в Нарынской, Джалал-Абадской, Ошской и Баткенской областях переданы в разработку китайским компаниям. На юге Кыргызстана возобновил работу нефтеперерабатывающий завод «Жунда».

В сфере торговли сегодня Кыргызстан экспортирует в Китай мясо птицы, фасоль, шерсть и кашемир. В этой области утверждены фитосанитарные и ветеринарные протоколы.

Кроме того, Китай стал одним из главных инвесторов, поддерживающих производство в Кыргызстане. В области «зелёной» энергетики растут инвестиции в возобновляемые источники энергии. В производстве изделий из хлопка и шерсти местные фабрики модернизируются с использованием китайских технологий. В фармацевтике и переработке открываются предприятия, и кыргызская фармацевтика нацелена на выход на внешний рынок.

Помимо этого, Кыргызстан совместно с Китаем укрепляет сотрудничество в области искусственного интеллекта, цифровой экономики и интеллектуальной собственности. Китай оказывает поддержку в подготовке технико-экономического обоснования для автоматизации судебной системы.

Словом, можно перечислять долго — примеров много. Подытоживая, можно сказать, что экономическое сотрудничество Кыргызстана и Китая с каждым годом растёт. В ходе визита Президента Садыра Жапарова в Пекин между двумя странами были подписаны крупные проекты и соглашения, а также утверждена официальная программа средне- и долгосрочного развития до 2030 года. Председатель КНР Си Цзиньпин заявил, что отношения между двумя странами достигли нового уровня всестороннего стратегического партнёрства.

Кыргызстан и Китай в рамках инициативы «Один пояс, один путь» договорились совместно реализовать национальную программу развития до 2026 года. Чтобы не быть голословными, приведём факты.

Среди подписанных документов:

– Соглашение о социальном обеспечении;
– Проект создания информационной системы судебной системы Кыргызстана;
– Документы о оснащении Ошской городской и Президентской больниц;
– Меморандум о создании постоянного диалога между министерствами иностранных дел.

Кроме того, стороны договорились о сотрудничестве в следующих областях:

– Облегчение взаимных поездок граждан;
– Поддержка экономического роста и реформ;
– Улучшение пограничных пунктов пропуска;
– Совместная работа по критически важным минералам для цифровой экономики, искусственного интеллекта и «чистой» энергетики.

Углубление экономического сотрудничества между Кыргызстаном и Китаем — историческая возможность для нашей страны. Активное участие в таких глобальных инициативах, как «Один пояс, один путь», сотрудничество в сферах от инфраструктуры до цифровой экономики может вывести Кыргызстан на новый уровень развития. Но при этом важно сохранять стратегическое терпение и защищать национальные интересы. Китайские инвестиции — это возможность, но они не должны превращаться в зависимость. Поэтому каждое соглашение должно рассматриваться открыто, профессионально, и инвестиции должны соответствовать долгосрочным интересам страны. Кыргызстан сейчас находится на переломном этапе — это сотрудничество может определить будущее страны.