Улыбаемся и танцуем: “Дикий водитель” автобуса №33 дарит настроение бишкекчанам

24.02.2026 | 11:48

Привычный образ водителя общественного транспорта — усталый, строгий и немногословный. Алмаз Тойчубаев разрушает этот стереотип каждое утро, выходя на смену. За 15 лет за рулем он прошел путь от вспыльчивого маршрутчика до жизнерадостного авто-блогера Бишкека. В его автобусе пассажиры получают конфеты за вежливость, а блог пестрит комментариями:  «Что за лев этот тигр!».

Repoerter.kg встретился с Алмазом, чтобы узнать, как оставаться позитивным после дня в бишкекских пробках, сколько на самом деле зарабатывают водители и зачем ему миллионная аудитория.

Из Таджикистана — в столицу, из маршрутки — в блогеры

Алмазу 36 лет. Он родился в Таджикистане — туда на шахту отправили его отца еще в советские годы. Позже семья вернулась на родину в Бишкек.

— Кем я только не работал, — улыбается Алмаз. — Еще в школе подрабатывал официантом. Потом была Москва, наружная реклама. Но в 2011 году я впервые сел за руль маршрутки и остался возить горожан.

Интересно, что в детстве на вопрос «Кем ты хочешь стать?» маленький Алмаз ответил: «Президентом!». Одноклассники, конечно, поняли всё буквально, но он имел в виду пост главы компании — «чтобы иметь уважение и доход». Сегодня можно сказать, что своей цели он добился: в своем автобусе он точно главный, а после того, как стал знаменитым,  любви пассажиров ему не занимать.

Почему водители стали «дикарями» и при чем тут Европа

Блог с названием «Дикий водитель» появился не просто так. Алмаз признается: когда-то авторитет водителей в Кыргызстане действительно упал.

— В 2000-е было много частников, маршрутки гоняли, случались драки. Нас недолюбливали. Сейчас на 90% транспорт — муниципальный, но осадок остался. Я захотел показать людям нашу внутреннюю кухню. Чтобы поняли: быть водителем — это сложно и круто.

Вдохновение он черпал у зарубежных коллег.
— Я смотрел блогеров из Германии, Австралии и понял: у нас одни и те же проблемы! Пассажиры везде одинаково не любят выходить через заднюю дверь, забывают про места для колясок и громко смотрят видео на телефоне. Только я решил говорить об этом с юмором.

О зарплате и графике: можно получить 100 тысяч, но есть нюанс

О графике Алмаз рассказывает будто о курорте: 15 дней работаешь, 15 отдыхаешь. Правда, смены с 5 утра до полуночи — хоть и с перерывами.

— Если работать в штатном режиме, выходит около 53 тысяч сомов в месяц. Правительство свое слово сдержало, на жизнь хватает. Но если не жалеть себя и пахать на износ, можно выжать и все 100 тысяч. Кому очень нужны деньги — так и делают.

Танцы как способ достучаться

Его ролики с танцами набирают миллионы просмотров. При этом Алмаз никогда в жизни не занимался хореографией.

— Мне пришлось учиться танцевать, чтобы привлечь внимание. Люди живут в телефонах, в рутине. В реальности они часто игнорируют диалог, даже если ты улыбаешься. А в телефоне — пожалуйста. Поэтому я осваиваю тренды, чтобы попасть к ним в смартфоны.

“Выпускайте Кракена!” 

— Танцующей походкой призывает Алмаз в одном из роликов. Он станцевал на крыше собственного автобуса (и автобус вместе с ним — благодаря ИИ), потому что это весело. И на новом мусорном заводе — потому что он экологичный, и это правильно. Особенно завирусилось видео с корейскими танцами. После него сотни бишкекчан начали снимать свои ответы: «Стою на остановке, жду свой автобус, а тем временем мой водитель…».

«Очень крутой Алмаз байке», — один из отзывов в его инсте.

— Люди писали: «Пусть танцует, мы подождем». Конечно, я снимаю в перерывах. Но такая поддержка греет душу.

Социальные акции: как не поругаться, а подружиться

Первый опыт в соцсетях был негативным: Алмаз повздорил с пассажиркой из-за выхода через переднюю дверь. Комментаторы разнесли ролик.

— Мне стало обидно, и я решил сменить тактику. Заметил, что пассажиры не любят брать талоны при оплате наличкой. Купил коробку конфет «Альбени» и начал раздавать их тем, кто берет талон. Люди сначала терялись, а потом начали улыбаться. Теперь у меня это традиция: не каждый день, но если в стране праздник, он должен быть и в автобусе. Я дарю открытки, конфеты, снимаю это.

Планы: стать миллионником и помогать людям

Как-то перед Новым годом он устроил детям “мини-елку” в красном колпаке. И с тех пор его знает едва ли не половина горожан. Сейчас у Алмаза мечта, достойная настоящего lifestyle-блогера: он хочет раскачать свой аккаунт до миллиона подписчиков.

— В Кыргызстане много блогеров, но мало кто реально помогает людям благодаря аудитории. Есть те, кто раздает деньги… Я тоже хочу, чтобы мой блог приносил реальную пользу. Чтобы это было не просто смех ради смеха.

Детали

  • Любимый реквизит: коробка конфет «Альбени» для вежливых пассажиров.
  • Рабочее место: электробус 33-го маршрута.
  • Девиз: «Быть водителем — значит быть немного психологом и немного артистом».

Алмаз Тойчубаев доказывает: даже в самой рутинной работе можно найти место танцам, сладостям и доброте. И если ваш водитель вдруг пустился в пляс — не спешите возмущаться, на остановку он прибудет вовремя. Возможно, вы просто встретили «Дикого водителя», который делает этот мир чуточку счастливее.

Беседовала Яна Крайнюкова

Теги: Бишкек
Прокрутить вверх