Министерство транспорта и коммуникаций инициировало масштабное обновление национального авиационного законодательства. Ведомство вынесло на общественное обсуждение проект приказа «Об утверждении Авиационных правил Кыргызской Республики „АПКР-2. Правила полетов“». Документ детально регулирует широкий спектр вопросов: от общих правил визуальных полетов и полетов по приборам до действий в чрезвычайных ситуациях, правил перехвата гражданских судов и использования беспилотных аэростатов.

Как следует из опубликованной карточки проекта, документ призван гармонизировать национальные правила с международными стандартами. Целью инициативы заявлено обеспечение «максимального единообразия» с подходами Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Правила предлагается утвердить одновременно на государственном и официальном языках.

Это один из ключевых подзаконных актов авиации Кыргызстана — по сути, «кодекс поведения» для пилотов и диспетчеров в небе. Документ детально регламентирует всё: от определений (что считать турбулентностью или обледенением) до строгих схем действий при потере ориентировки, перехвате самолета или аварийной ситуации.

Он состоит из нескольких десятков глав и приложений, где расписаны правила визуальных полетов, полетов по приборам, эшелонирования, а также требования к полетам в особых условиях и к беспилотникам. Главная цель документа (более 30 страниц только терминов) — привести национальные правила в полное соответствие с жёсткими стандартами ИКАО, чтобы авиация работала по единым международным лекалам.

Общественное обсуждение продлится до 20 марта 2026 года. После принятия документа исполнение новых правил будет возложено на Государственное агентство гражданской авиации при кабмине. Ведомство также должно направить приказ в Министерство юстиции для включения в Государственный реестр нормативных правовых актов и проинформировать администрацию президента.

Проект прямо предписывает всем министерствам, ведомствам, организациям гражданской авиации и учебным центрам принять новые правила к исполнению. Утвердив их, Кыргызстан сделает еще один шаг к выходу из «черного списка» ЕС — к снятию запрета на полеты в Евросоюз.