Сегодня в столичной арене «Жаштык» состоялась масштабная презентация и экспертное обсуждение проекта Генерального плана развития Бишкека до 2050 года. Мэр столицы Айбек Джунушалиев рассказал о ходе разработки документа, привлечении международных специалистов и беспрецедентной активности горожан.

В обсуждении приняли участие архитекторы, экологи, транспортные специалисты и представители государственных органов.

Градоначальник отметил, что работа над стратегическим документом велась с привлечением серьезных научных ресурсов. До заключения договора с научно-исследовательским институтом Санкт-Петербурга мэрия с мая 2024 года сотрудничала с известной японской компанией Nikken Sekkei, которая разработала концепцию развития города. Именно она легла в основу нынешнего проекта Генплана.

Особое внимание уделили транспортной проблеме: было проведено исследование потоков на 37 ключевых участках улично-дорожной сети, включая въезды в город, центральные районы и пересечения с железнодорожными путями.

Айбек Джунушалиев подчеркнул, что муниципалитет открыт к конструктивной критике и экспертным замечаниям.

«Мы не делим никого на наших, своих, чужих. Кто-то критикует, кто-то говорит хорошо — неважно. Мы хотим услышать как можно больше именно экспертных мнений. Нравится это кому-то или нет, но если предложение позитивно отразится на перспективе развития города — мы только за», — заявил мэр.

Для обеспечения прозрачности был запущен специальный сайт. По словам мэра, интерес горожан к будущему столицы оказался высоким:

• В опросах приняли участие более 10 000 человек;
• Через различные платформы и соцсети поступило более 3 000 обращений;
• В мэрию официально направлено более 200 предложений и замечаний.

В ходе выступления глава города признал наличие технических сложностей. Он отметил, что в существующих первичных документах есть пробелы, которые выявляются только сейчас.

«Вы, возможно, найдете отдельные ошибки в Генеральном плане… В некоторых документах мы видим, что даже отдельные строения отсутствуют, их нет в первичных данных. Представители строительных компаний не дадут соврать: когда мы выдаем выкопировку, мы иногда не видим даже отдельные коммуникации — в каком году они были установлены и как там появились. Из-за этого происходят многие аварии», — пояснил Джунушалиев, добавив, что новый Генплан призван устранить эти недостатки.