В Кыргызстане нарастает беспокойство из-за возможной нехватки топлива. По данным Антимонопольной службы, текущих запасов бензина и дизеля в стране хватит примерно на месяц, а у некоторых компаний резервы уже на исходе. Причиной стали перебои с поставками из России, где часть нефтеперерабатывающих заводов остановилась на ремонт, а некоторые пострадали от атак дронов. Власти обещают держать ситуацию под контролем, но рынок уже реагирует ростом цен. Что ждет автовладельцев и экономику страны в ближайшее время? На эти вопросы ответил президент Ассоциации нефтетрейдеров КР Канатбек Эшатов.

В поисках альтернативы: от Азербайджана до Италии

Ситуация на рынке ГСМ стала критической из-за того, что Кыргызстан не получил в полном объеме топливо, предусмотренное межправительственным соглашением с Россией. По словам Канатбека Эшатова, главная задача сейчас — не допустить дефицита и перебоев на АЗС.

«Наши компании сейчас делают все, что возможно. У нас основная задача — не допустить дефицита, чтобы не было перебоев.Сейчас мы активно исследуем ситуацию, ведутся переговоры со всеми странами, откуда только возможно привлечь горюче-смазочные материалы. Это Азербайджан, Иран, Италия, страны Прибалтики — Литва, Латвия», — подчеркнул глава Ассоциации.

Канат Эшатов добавил, что вопрос находится на контроле Кабинета министров, и профильным ведомствам поставлена задача активно участвовать в его решении.

Цены уже выросли и продолжат расти

Для конечных потребителей плохие новости уже стали реальностью. Сложности с поставками напрямую отразились на стоимости топлива на заправках.

«За последние два месяца цена выросла порядка на 9-10 сомов. Это из-за того, что идут перебои с поставками: все меньше предложений и все больше спроса. Поэтому розничная цена сейчас серьезно растет», — подтвердил Эшатов.

На вопрос, стоит ли ожидать дальнейшего подорожания, эксперт ответил утвердительно. 

По его словам, в текущих условиях приоритетом становится обеспечение внутреннего рынка топливом, даже если это приведет к росту цен. 

«Сейчас надо обеспечить полностью внутреннюю потребность. Здесь цена растет. Рассматриваются все возможные варианты», — отметил он.

Надежда на Казахстан? Соседние рынки под вопросом

На первый взгляд, очевидным решением кажутся поставки из соседних стран, однако и здесь все непросто. По словам Канатбека Эшатова, на Узбекистан рассчитывать не приходится — страна столкнулась с аналогичными проблемами.

Более перспективным направлением выглядит Казахстан. Несмотря на то, что ситуация на топливном рынке соседа также непростая, эксперт подтвердил, что работа в этом направлении ведется.

«Есть варианты, есть возможности, которые сейчас прорабатываются», — отметил он.