В 2023 году 29-летний Эмиль Ашыралиев прилетел в Москву в поисках подработки. О курьерской доставке он тогда почти ничего не знал, но именно она изменила его жизнь на ближайшие несколько лет.

Начало было далеко не гладким. Эмиль вспоминает, как в марте 2023-го отправился в автопарк арендовать велосипед, а на следующий день столкнулся с бюрократической путаницей: никто не объяснил ему, что нужно заранее бронировать рабочие слоты. После этого он ушел искать другую работу и устроился в магазин, но не задержался там и вернулся к курьерству уже всерьез.

Первые недели дались тяжело. Стоял снег по колено, а Эмиль еще не понимал, как одеваться и из-за этого часто болел. Заработок тоже не впечатлял: за первую неделю вышло всего около 5 000 рублей. Но уже через месяц ситуация изменилась – он освоил стандарты сервиса и логику работы платформы, и суммы выросли до 20-22 тысяч в неделю.

Семь месяцев он проработал на обычном велосипеде, пока в автопарке не появились электровелосипеды, заметно облегчившие доставку. Вместе с растущим опытом пришло и признание: он быстро вышел в число лучших курьеров и даже начал помогать новичкам адаптироваться.

Мечта о собственном жилье родилась не сразу, а постепенно, вместе с ростом накоплений. Начиная со второго месяца работы Эмиль откладывал уже примерно по 100 000 рублей ежемесячно, а со второго года стал собирать по миллиону рублей примерно за пять месяцев. Именно тогда, по его словам, пришло понимание: эти деньги пойдут на квартиру.

«Честно говоря, я тогда даже не понимал, сколько стоит недвижимость, просто откладывал», – признается он.

К концу 2025 года, вернувшись в Кыргызстан, Эмиль привез с собой чуть больше 5 миллионов рублей – сумму, накопленную за неполные три года курьерской работы. Еще до вылета он начал присматривать квартиры в родном Канте и, увидев подходящий вариант в объявлениях, решил не тратить время на другие просмотры и купил ее сразу по приезду.

Символично, что покупка состоялась 29 декабря.

«Я хотел именно до Нового года купить, чтобы это осталось в 2025 году как хорошее завершение года», – объясняет он.

Прежние хозяева квартиры, уезжавшие в Санкт-Петербург, оставили ключи под ковриком, и Эмиль в одиночестве вошел в свое первое жилье. Сильных эмоций, по его словам, не было, скорее легкое недоумение от масштаба произошедшего.

Квартира оказалась старой и требовала капитального ремонта: пришлось полностью менять проводку, сантехнику, систему отопления, окна, двери и ванну, а деревянный пол заменить наливным. Первое время, когда рабочие уходили, Эмиль иногда оставался в пустой квартире и подолгу, порой по несколько часов, обдумывал, каким должно быть будущее пространство.

Курьерство Эмиль не бросил и после переезда. Только теперь он развозит заказы уже в Канте. О том, что сервис доставки Яндекс Go добрался и до его родного города, он узнал случайно: еще в Москве познакомился с земляком, тоже курьером, которого сам когда-то научил тонкостям профессии. Тот вернулся на родину раньше него и рассказал, что доставка появилась и в Канте.

Несмотря на маленький город и меньший поток заказов, он и здесь удерживает высокий уровень – статус «Платина» в рейтинговой системе сервиса. По собственной оценке, он зарабатывает примерно вдвое больше средней зарплаты по Канту.

«Если бы не ремонт, то денег бы нормально хватало», – замечает он.

Сейчас жизнь Эмиля устроена вокруг двух параллельных проектов – доставки заказов и ремонта. Рабочий график он подстраивает под стройку: заезжает на объект между заказами, а в свободное время что-то делает сам. Основные работы, по его словам, уже позади, большая часть материалов закуплена, а общие вложения в ремонт уже составляют около полумиллиона сомов. Цель – полностью завершить обустройство и переехать в новую квартиру до конца года.

Следующая цель после ремонта – покупка автомобиля. С приближением зимы работать на скутере станет невозможно, поэтому Эмиль либо будет брать машину у брата, либо успеет накопить на собственную – деньги на нее он откладывает параллельно с тратами на ремонт.

По наблюдениям Эмиля, в Кыргызстане все еще живет стереотип о курьере как о человеке в трудном положении. Но собственный опыт убедил его в обратном: в Москве доставкой нередко занимались люди, вполне успешные и в других сферах.

По его мнению, дело не в самой профессии, а в готовности разбираться в правилах. Новички, которые не хотят вникать в стандарты сервиса, часто решают, что их обманывают, хотя причина обычно в другом. Сам он в начале пути тоже так думал. Сегодня, работая в Канте, он оценивает свой заработок на курьерстве примерно в 1000 долларов и уверен, что в Бишкеке эта сумма могла бы быть еще выше.