.svg){kind=logo}
Бишкектеги «акылдуу» светофорлор азырынча эмнеге толук акылдуу эмес?
Борбор калаада айрым адамдардын түшүнүгүндө ири кесилиштерде «акылдуу» светофорлор иштеп жатат деген жаңылыш пикир дагы деле бар. Бишкек мэриясынын Санарип технологиялар борборунун директорунун орун басары Чынгыз Жумагулов Reporter.kgге билдиргендей, сөз интеллектуалдык система тууралуу эмес, шаардагы 22 кесилишти бир пункттан көзөмөлдөгөн борборлоштурулган башкаруу жөнүндө болууда.
Санарип технологиялар борборунун светофорлору кантип иштейт?
Жумагуловдун айтымында, светофорлордун иш режими азыр жол кырдаалынын анализине жараша УПСМ кызматкери тарабынан борбордон кол менен коюлат. Маселен, Киев жана Совет көчөлөрүнүн кесилишиндеги жергиликтүү тыгын коңшу участкалардагы кырдаалдан келип чыгышы мүмкүн. Ошондуктан жерде турган инспектор алгач жогорку кесилишти бошотушу керек, анткени бул жердеги транспорт агымы ошол тарапка өтүшү зарыл. Болбосо ар бир участокто тең коллапс жаралат.
Патрулдук милициянын кызматкери камералар аркылуу кырдаалды көзөмөлдөп, учурдагы жүктөмгө жараша светофорлордун режимин жана өткөрүү багыттарын тез өзгөртүп турат. Зарыл болсо инспектор бир тилкени кол менен «жүктөп», аны үч багытта — түз, солго жана оңго — бир убакта иштетип, калганын күттүрүп коет.
Бишкек мэриясынын Санарип технологиялар борборунун директорунун орун басары Чынгыз Жумагулов белгилегендей, бул участкаларда иштеши үчүн патрулдук кызматкерлер атайын окутуудан өтөт. Андан кийин гана алар камералар аркылуу probleemalyk кесилиштерди алыстан жөнгө салат.
Бишкекте чыныгы «акылдуу» светофорлор качан пайда болот?
Интеллектуалдык системага өтүү 2026-жылы башталышы күтүлүүдө. Жаңы система жолдогу унаалардын санын, алардын багытталуусун жана мурунку участоктордогу абалды автоматтык түрдө эсептеп турат.
Ушул режимде светофорлор бири-бири менен маалымат алмаша алат — мисалы, бир кесилишке мурунку светофордон кошумча 30 машина келери алдын ала билинип, фазалар ошого жараша өзгөртүлөт. Система бирдиктүү топ болуп иштеген «светофор топтомдорун» түзөт. УПСМ инспекторлору алгоритмдер чече албаган өзгөчө кырдаалдарда гана аралашат.
«Коопсуз шаар» менен интеграция маселеси талкууланууда
Азырынча бул система «Коопсуз шаар» менен байланыша элек, бирок интеграция боюнча сүйлөшүүлөр жүрүп жатат. Мэрия кесилиштерге ар кандай ведомстволордон бештен камера орнотулбашы үчүн бирдиктүү видеодетекция камераларын колдонуу сунушталууда. Бул бюджеттик чыгымдарды азайтып, «Таза асман» долбоорунун алкагында шаардын көрүнүшүн жакшыртат.
Бишкектеги тыгын маселесин туура баамдасак, борборлоштурулган башкаруу режиминде муниципалитет менен УПСМдин иши жакшы натыйжа берип жатканын байкоого болот. Калганы — айдоочулардын биримдиги жана бир аз чыдамкайлык.
