31 августа и 1 сентября 2026 года Бишкек примет саммит Шанхайской организации сотрудничества под лозунгом «25 лет ШОС: вместе к устойчивому миру, развитию и процветанию». Кыргызстан как действующий председатель организации намерен наполнить повестку не столько декларациями, сколько практическими решениями — в транспорте, энергетике, цифровой экономике, искусственном интеллекте, зеленой трансформации, инвестициях и промышленной кооперации. Каким из обсуждаемых проектов действительно под силу изменить повседневную жизнь кыргызстанцев, в беседе с Reporter.kg рассказал экономист Искендер Шаршеев — вот его топ-5.

Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан

Главным инфраструктурным проектом на повестке остается железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан стоимостью около 4,7 млрд долларов: доля Китая в проекте — 51%, Кыргызстана и Узбекистана — по 24,5%. Строительство уже идет полным ходом: прокладываются тоннели, возводятся мосты, на объектах заняты тысячи человек.

«Реализация проекта железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан способна превратить Кыргызстан из страны без выхода к морю в важный транзитный узел Евразии», — считает Шаршеев

Он добавил, что дорога обеспечит новые рабочие места, увеличит поступления от транзита, ускорит и удешевит экспорт и импорт, а также даст импульс развитию промышленности, сельского хозяйства, туризма и сферы услуг вдоль всего маршрута.

Банк развития ШОС

Вторая инициатива — создание Банка развития ШОС и связанных с ним инвестиционных механизмов. Кыргызстан последовательно выступает за собственную финансовую архитектуру организации, которая позволила бы привлекать целевые средства под инфраструктурные, энергетические и промышленные проекты напрямую, снижая зависимость от внешних финансовых институтов и расширяя возможности поддержки малого и среднего бизнеса.

Гидроэнергетика: Камбар-Ата и Куланак

Заметное место в повестке саммита займут зеленая энергетика и гидроэнергетика — в первую очередь Камбар-Атинская ГЭС-1, Куланакская ГЭС и другие объекты регионального значения.

По словам Шаршеева, их строительство должно сократить дефицит электроэнергии в стране, повысить надежность снабжения населения и предприятий, создать рабочие места, а в перспективе — дать Кыргызстану возможность экспортировать излишки электроэнергии соседям.

Транспортно-логистическая инфраструктура

Четвертое направление — развитие транспортно-логистической инфраструктуры: открытие пункта пропуска «Бедель», строительство автодороги Барскоон — Бедель, создание логистических центров и упрощение пограничных и таможенных процедур.

Эти меры, отмечает экономист, способны ускорить торговлю, снизить транспортные расходы, увеличить транзитные потоки и открыть новые возможности для предпринимателей — особенно в приграничных регионах, которые обычно первыми ощущают эффект от подобной инфраструктуры.

Цифровая экономика и искусственный интеллект

Наконец, долгосрочное влияние на доходы и качество жизни, по мнению Шаршеева, может оказать сотрудничество в сфере цифровой экономики, искусственного интеллекта, информационных технологий и современной промышленности.

В повестке — цифровая торговля и электронная коммерция, развитие Парка высоких технологий, создание текстильного кластера ШОС, фармацевтических производств и проектов медицинского туризма. Для Кыргызстана это шанс нарастить экспорт IT-услуг и продукции с высокой добавленной стоимостью, привлечь инвестиции, поддержать стартапы и создать квалифицированные рабочие места для молодежи.

Что решит, сработает ли это на самом деле

Шаршеев резюмирует: самый быстрый и заметный эффект для экономики способна дать именно железная дорога, тогда как Банк развития ШОС и энергетические проекты скорее сформируют финансовую и ресурсную основу для роста в более долгой перспективе.

«Реальные перемены будут зависеть не столько от итоговых деклараций саммита, сколько от скорости реализации достигнутых договоренностей», — подчеркивает экономист. 

В Бишкеке Кыргызстан намерен представить себя не просто получателем финансовой помощи, а активным участником регионального сотрудничества — со своими конкретными проектами, способными изменить и экономику страны, и повседневную жизнь ее граждан.