Цены на бензин и дизельное топливо в Кыргызстане будут постепенно повышаться из-за зависимости от импорта и внешних факторов. Об этом глава кабинета министров Адылбек Касымалиев заявил в интервью государственному информационному агентству.

«Кыргызстан импортирует более 90% горюче-смазочных материалов, поэтому внутренний рынок напрямую зависит от мировых цен, геополитической ситуации и стоимости логистики. Мы пока удерживаем цены, но они все равно будут постепенно расти», — сказал глава кабмина.

Касымалиев сообщил, что поставки нефтепродуктов из России стали сложнее, поэтому власти ведут переговоры с рядом государств и прорабатывают альтернативные маршруты.

В настоящее время топливо также поступает из Беларуси. Кроме того, из Китая была доставлена первая партия объемом в пять автоцистерн. Кабмин также рассматривает возможность организации железнодорожных поставок, поскольку автомобильная перевозка обходится значительно дороже.

По его словам, переговоры также ведутся с Узбекистаном, который готов поставлять около 20 тысяч тонн нефтепродуктов в месяц после переработки импортной нефти на своих нефтеперерабатывающих заводах.

Также рассматриваются поставки из Турции и европейских стран. Однако такие маршруты проходят через Каспийское море и территории нескольких государств, что значительно увеличивает стоимость топлива.

Глава кабмина добавил, что государство субсидирует цены на дизельное топливо, сжиженный газ и бензин АИ-92. Благодаря этому стоимость топлива в Кыргызстане примерно на 20–25 сомов ниже, чем в Узбекистане и Таджикистане.

При этом, подчеркнул Касымалиев, постоянно компенсировать рост цен за счет госбюджета невозможно, так как для этого потребуются миллиарды сомов.